蓝迪系列柴油机起动系统线路图详细解说
柴油机起动系统主要有蓄电池、起动电机、充电发电机及一些附件电线等组成。
下面是两种基本的起动系统线路图:
在工作中,要随时注意蓄电池的电压和电解液的比重,电解液的比重应1.28~1.29(大气温度15℃),一般不低于1.27,正常情况下,柴油机的充电发电机能保证蓄电池维持存充足电的状态,但存特殊情况下,如柴油机停了很长时间不同,可能出现蓄电池电压不足现象,这时应当用其它电源给蓄电池充电。
经常检查起动电机紧固件的联结是否牢固,导线接触是否紧密,并清除积污,涂以少许润滑脂,以防锈蚀,经常检查导线绝缘有无损坏,定期拆去防尘带,检查整流子表面是否光洁,炭刷在架内是甭有卡住现象,炭刷弹簧压力是否正常,并清除积尘,若发现炭刷磨损过多,整流子表面烧毛严重和其它故障,应拆下修理。
充电发电机由三角橡胶带传动,使用中应定期检查三角橡胶带的张紧力,以保证正常充电。硅整流发电机必须和蓄电池配合使用,线路连接按要求进行,接线应正确牢靠,正负极切不可接错或接反,不然将损坏发电机。硅整流发电机的前后端盖上装有滚珠轴承,轴承的润滑采用复合钙基润滑脂,润滑脂存使用约lOOOh后需更换一次,更换时填充量要适当,后盖轴承内润滑油不宜过多,过多容易溢出溅在滑环上造成接触不良,影响充电发电机的性能。硅整流发电机的结构比较简荜,不须特别维护,平时只需用皮老虎或压缩空气吹去电机中的灰尘,保持通风道畅通,观察炭刷与滑环接触情况,检查炭刷磨损和各紧固件的紧固情况。
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